自美國萊特兄弟發明了人類歷史上的第一架飛機以來，人類進入了航空時代，飛機成了我們外出旅游、出差不可或缺的一種交通工具。應該說飛機是所有交通工具中最為安全的，失事概率是二十五萬分之一，比汽車、火車的安全性還高。正如世上的其他任何事物一樣，飛機也具有兩面性，它在給我們人類帶來快捷和便利的同時，也帶來了不少悲劇。失事的原因，或自然因素影響，或人為原因所致，或命中冥冥注定。當然了，史上也有一些事故至今仍撲朔迷離，讓人難以分析。此次飛機失事，也打破了中國民航2012天的安全飛行紀錄。

 

 

　　我是一個空中飛人，常常因為商務活動飛往于中美等國家。飛機上究竟哪個位置是最安全的呢？這是一個仁者見仁、智者見智的問題。有說靠近安全出口，有說靠近機翼，有說飛機后部，各種說法都有。一般飛機失事會伴隨爆炸、失火、濃煙等現象，就算坐在安全出口，但在事發的時候也被嚇呆了，逃脫能力不強，也會喪命。正如我們的飛機設計師告訴我們的那樣，飛機上哪個位置的安全系數都是一樣的，沒有所謂最安全的位置。所以說飛機哪個位置最安全，是由多方面的原因綜合決定的，比如飛機的質量、飛行員的技術、飛行時的自然狀況和乘客的應變能力有著緊密聯系，試想，要是從高空掉下來，無論坐在哪個位置，都足以讓人粉身碎骨。

 

　　最安全的位置是自己選擇的。當然，不是選擇飛機上的座位，而是選擇坐哪家公司的飛機，選擇坐哪天的飛機。天氣不好的時候，最好避免出行，聲譽不好的航空公司自然也要謹慎考慮。

 

　　另外，還要提高自己險中求生的能力。經常乘飛機的朋友可以多看一些關于飛機失事如何生存的書籍，或者接受相關的培訓，以防萬一。當你增強了自身的求生素質，其實在心里也就給自己找了一個最安全的位置。

 

 

　　人生其實就是一個選擇，不同的選擇會結出不同的人生之果。我看到有個博友寫他險些坐上了失事飛機，要不然我們大家也看不到他的文字了。一般飛機失事是由多種小事件加在一起而釀成的大錯，但是也不是沒有規律可循的。

 

　　1）我們應該選擇坐大飛機。飛機越大，安全系數越高。所以小飛機、私人飛機都盡量少坐。

 

　　2）質量是否高，安全記錄是否良好，這是非常重要的，按照比例來說，波音、空客應該是最安全的。經驗和嚴格的質量控制，是決定他們飛機安全性能的重要因素。比如波蘭總統失事的專機，安全記錄向來欠佳。

 

　　3）航空公司是否有雄厚的經濟和技術實力，是否有先進的管理模式以及豐富的飛行經驗。

 

　　4）要盡量選擇直飛班機，減少轉機次數，因為飛機失事一般是發生在起飛爬升、下降著陸的時候。

 

　　你要旅行，會選擇什么樣的航空公司呢？我想一定是為自己生命安全負責的航空公司。同時換位思考，為了自己的生命，為了公司的生存，為了社會的發展，建議我和大家做工作都能認真，保證質量，精益求精，溝通到位，這樣很多問題就會比較容易地解決好了。在面子和生命安全之間一定要選擇安全。