8日，劍指打造中新未來合作新范例的新川創新科技園，在天府新區高新片區開工建設。

　　8年為限。2020年，在中國西部的成都，一個集現代制造業、現代服務業和現代生活于一體的國際一流創新科技園區將在天府新區崛起。新加坡總理公署部長、新加坡——四川貿易與投資委員會新方顧問、新加坡全國職工總會秘書長林瑞生表示，作為中國內陸省市與新加坡合作的首個大型項目，新川創新科技園將成為中新合作具有廣泛國際影響力的標志性園區，以及影響中國西部地區開發開放的成功范例。

　　定位

　　總投資將超過1000億元

　　8年建成國際一流創新科技園區

　　作為中國內陸省市與新加坡合作的首個大型項目，位于天府新區核心腹地的新川創新科技園，規劃面積約10.34平方公里，規劃居住人口12萬人，就業人口12萬—15萬人。新川創新科技園是由中新雙方合資在成都高新區組建的“中新（成都）創新科技園開發有限公司”進行整體規劃、開發。

　　新川創新科技園也是成渝經濟區和天府新區的大型起步項目。預計總投資將超過1000億元人民幣，其中項目合資公司直接投資將超過200億元人民幣，最終建成集現代制造業、現代服務業和現代生活于一體的國際一流創新科技園區。

　　在2012年到2020年的項目開發期內，新川創新科技園將按照政府指導、企業運營、商業模式的原則，由全球知名企業新加坡淡馬錫控股（私人）有限公司牽頭進行高端運作。合作雙方將充分依托成都現有產業基礎和開放條件，充分借助新加坡先進的管理經驗和運營模式，以新一代信息技術、生物醫藥、低碳環保、高端服務業等高端產業為重點，著力構建集現代制造、現代服務和現代生活于一體的國際一流創新科技園區。

　　布局

　　產城一體構建“6+1”組團

　　天府門戶新川之心即將首批開建

　　“在‘產城融合、職住一體’的建設理念上，園區采用‘6+1’式組團布局，將形成7個相對獨立又有機共融的混合功能組團。”據成都高新區管委會副主任唐華介紹，創新、創意、環保的理念將貫穿園區規劃中，在10.34平方公里規劃面積內，園區50%面積將建設設備完善的創新園區，20%將建設高密度商業辦公區，30%將建設現代生態田園城市住宅，著力構建“親商、親民、親環境”的國際一流創新科技園區。

　　按照規劃，“1”為集園區科技文化、信息交流、中央綠地為一體的“新川之心”，其他6大組團分別為：天府大道創新門戶（組團一）；服務外包、低碳產業科研園（組團二）；復合功能發展核心（組團三）；生物醫藥、生態居住（組團四）；高端制造研發（組團五）、創意研發及成果轉化核心區（組團六）。

　　“新川之心”是園區的一個核心區域，也是公共服務與交流的創意活動中心。“天府門戶”集科研辦公、招商展示、現代服務、企業總部及園區標志性建筑等功能于一體，將成為展示園區形象的窗口。

　　今年，新川創新科技園計劃完成投資約30億元。即將動工的起步組團包含“天府門戶”、“新川之心”以及位于園區東北的生物醫藥與生態居住組團。

　　產業

　　劍指高端八大產業集群

　　新型專業科技園完成可行性研究

　　在產業定位方面，新川創新科技園未來發展將以服務外包業、信息技術產業、生物醫藥業、環保產業、數字新媒體產業、金融業、精細儀器制造、培訓業八大產業集群作為產業集群方向，承接延展成都高新區現有的優勢產業，聚集現有產業鏈上的高端業態，同時導入具有可行性的新興產業，形成中國西部地區的高端產業聚集標志性區域。

　　據悉，眼下，占地0.8平方公里，包含新一代信息技術、生物醫藥研發及高品質的居住等為特征的新型專業科技園已經完成可行性研究，已經開展城市設計與項目招商工作。

　　“新川創新科技園在產業定位，兼容了成都產業特色特長，同時瞄準了下一代全球科技產業核心方向。”新加坡勝科工業園有限公司執行主席劉心玲表示，新川創新科技園發展定位不同于任何一個中新合作建設的園區，它的起點更高，它強調創新，創新高端產業聚集力、吸引力將非常明顯，在規劃運營過程中，新川創新科技園將用現代化的手段，國際化的視野推進，讓成都作為中國中西部地區“龍頭”帶動效應的作用更加彰顯，合作打造成為具有廣泛國際影響力的標志性園區。

　　交通

　　三縱三橫主干道與地鐵

　　智能交通管理中心掌管交通中樞

　　在總體規劃的交通架構中，新川創新科技園將形成完善的交通網絡，已經規劃了紅星路南延線、新成仁路、成自瀘高速路和會龍路、科技商貿大道、新川大道等“三縱三橫”的城市主干道和地鐵1、6號線等線路。起步組團內“兩橫兩縱”、總長約14.2公里的主干道，南北向的紅星路南延線、新成仁路已于2011年底開工建設，東西向的新川大道、會龍大道已啟動開工準備工作。紅星路南延線將在今年底建成，其余3條道路將于2013年建成。

　　新川創新科技園的交通連接，將打造立體換乘的“地鐵+有軌電車”體系，園區內將建成以電車為載體的循環環保交通體系，在與地鐵線路站點互補的基礎上，建設有軌電車系統，讓主要活動軸線實現“零距離”換乘。在優化常規交通的基礎上，采用由電腦控制的新型電動車“豆莢車”，乘客在停靠站點像搭電梯一樣，輸入目的地即可啟程抵達。

　　新川創新科技園的交通“基因”將體現綠色智能技術與交通的融合。新川創新科技園將創新實施“環路公交階段性方案”，在第一階段將打造常規公交體系，通過清潔能源的公交車等載體，作為主要的基地內部連接交通工具，連接各產業組團及公交站點、地鐵站點，形成無縫換乘。在第二階段將構建中容量快速公交體系，采用有軌電車形成環線，并配以常規公交，加大300米范圍公交覆蓋率。

　　未來的新川創新科技園交通體系，將體現“高智商”的科技元素。在園內，將建設智能交通管理中心，掌管整個園區交通脈絡的“中樞神經”。