華星試產維C引發業內關注，昔日迫使青霉素工業鹽市場變局的華星，能否撬動維C的產業格局 　　 　　綜合考慮原料藥產業所必須關注的提供、環保和成本要素，華星自然不會放過維C這塊沃土。 　　 　　華星的每一個小小舉動都能在業內引起一陣波瀾。 　　 　　近日，有關河南華星維C車間復產的消息在原料藥界越傳越大。8月23日，華星制藥廠副廠長張全義向《醫藥經濟報》記者證實了上述消息，對于試產原因張全義表示，華星制藥一直有維C原料藥的生產批文，因為停產很長時間，為保住產品批文象征性地生產一些。 　　 　　這個簡單的解釋背后隱含著巨大的想象空間——當年華星生產青霉素工業鹽也是從很小的規模做起，但不到幾年功夫便一躍成為全球第一，此次染指維C將給這個本已不平靜的行業帶來什么樣的影響？ 試產驚動業界 　　 　　據知情人士透露，早在今年5月在南京舉辦的中國國際醫藥原料藥、中間體、包裝、設備交易會（API China）上，就傳出了華星維C生產線將要啟動的消息，敏感人士已經在華星現場發放的宣傳單上看到了其維C生產線開始生產的消息了。 　　 　　張全義向《醫藥經濟報》記者透露，華星的維C生產線規模不大，只有2000噸左右，生產工藝和目前國內幾大維C巨頭一樣都是二步發酵法，對于最為敏感的今后擴產問題，張全義沒有完全否定，表示“要根據情況而定”。 　　 　　華星供銷處處長李良才透露，華星的維C生產批文是兩年前從上海現代哈森（商丘）藥業有限公司（下稱哈森藥業）轉讓而來的。隨后，記者致電哈森藥業原料藥部負責人，該人士表示，其維C生產線在幾年前的確已經停產。 　　 　　李良才還透露，華星早在1988年就有上馬維C原料的想法，但當時河南省重點支持中原制藥廠的5000噸維C項目，而中原制藥廠的維C生產線卻投產沒幾天就擱淺，成了爛尾工程，華星藥廠隨后（2005年）從哈森藥業手中購得維C生產線。 　　 　　對于華星維C生產線試產的原因，國內某青霉素工業鹽生產企業負責人認為，一方面可能是迫于青霉素的環保壓力，所以轉而生產環保壓力相對較小的維C；更主要的是另一方面，可能看中了近一年來維C價格的一路高漲。 　　 　　的確，去年以來，環保風暴持續刮向國內原料藥行業，產量巨大的青霉素工業鹽首當其沖地成為重點“關照”領域，期間青霉素工業鹽霸主華星數次因環保問題停產整頓。 　　 　　而此時，維生素市場經過苦澀的寒冬之后，迎來了一個新的春天。與去年低谷時期的20元/公斤相比，目前維C價格已摸高至90元/公斤。 　　 　　分析人士指出，由于產量巨大，維C價格一旦復蘇，將給相關企業帶來巨大的回報，這也是盡管幾大巨頭數年來被這個產品的價格戰折磨得死去活來，卻始終不愿放棄的原因，自然也是其他企業覬覦的領域。但由于市場的不斷集中，準入門檻逐年提高，所以近年來市場格局一度平穩。 未知的變數 　　 　　現在就對“華星維C復產對整個產業的影響”下結論顯然為時過早，畢竟其產能僅有2000噸。 　　 　　然而，華星實在是一個獨特的企業：這個當年在青霉素工業鹽領域被遺忘的位于河南新鄉郊區的村辦企業，硬是依靠強大的價格優勢沖破了由石藥、華藥、魯抗和哈藥四大巨頭保持多年的青霉素工業鹽傳統陣營，經過連續五次擴產將產量提升至1萬噸，最終四巨頭被迫轉產。 　　 　　對于華星的優勢，張全義曾這樣描述：華星青霉素工業鹽生產的優勢體現在水、電、糧食、人工等所有成本項目上，而這其實是整個發酵原料藥的優勢。 　　 　　由此，一旦華星在青霉素工業鹽生產上的成本優勢被復制到同樣屬于發酵原料的維C上，維C市場的話語權必將重新分配。 　　 　　不過，業內人士也有不同看法。華北制藥副總經理李東久向《醫藥經濟報》記者表示：“華星復產在短期內不會對國內維C市場產生什么影響。” 　　 　　李東久分析認為：首先，華星2000噸的產能，無法與國內四大家族加起來超過10萬噸的產能相比，因此難以撼動市場格局；第二，四大家族生產維C都有較長的歷史，在品牌和質量上都有相當的優勢；第三，目前國家對污染企業的整治越來越嚴厲，作為節能減排監管的主要對象之一，后來者要想在維C領域做大做強，必須要有長時間的投入，不僅僅要加大在環保項目上的投入，還要突破技術指標，方能在行業中站穩腳跟。 　　 　　盡管如此，還是有業內人士對華星涉足維C領域表示擔憂。“以價格優勢見長的華星投產維C，雖然目前的產能不大，但華星本身在業內的影響不可小覷。華星投產維C可能會對價格體系造成沖擊，尤其是目前維C價格處于高位的時候。” 　　 　　對于華星維C生產線復產的看法，記者采訪了石家莊制藥、東北制藥、江山制藥，相關人士均不愿做任何評價