這是最好的時代，也是最壞的時代。   　　新醫改向縱深推進，基藥制度不斷健全，藥品流通環節管理加強等，無不改變著醫藥市場的競爭環境和游戲規則。我國的醫藥供應保障體系和藥品流通模式正在發生巨大的變化。這對我國醫藥流通行業既是一次巨大的發展機遇，也是全新的挑戰。   　　面對變幻莫測的醫藥市場環境，醫藥流通企業如何升級自身，以適應新的市場需求？6月15日，由廣東省物流行業協會主辦的“第二屆現代醫藥物流廣東高級研討會”上，廣東地區的醫藥物流企業齊聚，對新形勢及應對之策進行了深入研討交流。   　　最好的時代   　　如果說未來十年是醫藥行業發展的黃金十年，那么也將會是醫藥物流發展的黃金十年。   　　“大量規劃和政策的出臺，是‘十二五’的重頭戲，這將是物流行業包括醫藥物流發展的最好機遇。”廣東省物流行業協會秘書長馬仁洪在會上表示，“國家已經明確物流作為一項產業，相應的產業扶持政策有望出臺。”   　　今年6月初，國家發改委、交通運輸部、商務部等12個部門聯合發布了《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》，提出引導民間資本投資第三方物流領域，加快形成引導民間資本進入物流領域的管理體制，為民營物流企業創造公平、規范的市場競爭環境，鼓勵民營物流企業做強做大等一系列措施。這再一次釋放了積極的發展信號。   　　“目前國家發改委正會同有關部門對物流園區的發展做前期研究，準備編制相應的發展規劃，為物流園區的發展創造條件。”廣東省發改委經貿處處長劉文彬指出，廣東省有關部門對物流業的發展也非常重視，近幾年先后出臺了相應的一些規劃和政策措施。目前，廣東發改委與省物流行業協會等相關部門正在制訂廣東省2012～2020年現代物流業發展規劃，同時已經開展對該省物流園區發展規劃的前期研究，下一步將制定規劃，正在培養打造3～4個省級物流示范園區，必將促進廣東省現代物流業的大發展。   　　實際上，去年5月發布的《全國藥品流通行業十二五發展規劃綱要》，已經明確提出“要推動醫藥物流服務專業化發展，在滿足醫藥物流標準的前提下，有效利用郵政、倉儲等社會物流資源，發展第三方物流。”