日前，中海石油建滔化工有限公司年產60萬噸甲醇裝置投料試產成功，而這只是甲醇行業擴張的冰山一角，在今后幾年內，我國大量的甲醇裝置將相繼建成投產。據悉2005年按進度新投產的甲醇企業28家，總產能為400萬噸。2006年按進度投產的企業將達到26家，總產能為444萬噸。“十一五”期間甲醇在建項目及規劃項目88家，總產能將達到4850萬噸。且由于國內大部分裝置(總在建規模大約為1300多萬噸)都是在2007年底2008年初投產，2008年-2009年將是甲醇裝置集中投產的高峰期，中國甲醇將在2008年以后大量過剩。 　　2009年以后，若甲醇未發展為能源產品，產能將出現嚴重過剩，甲醇市場會過度飽和進入白熱化競爭狀態。 　　據統計，中國2005年甲醇產量為535.6萬噸，2009年前中國甲醇產能仍將保持近30%的年增長率，而目前甲醇用途仍以傳統領域為主：甲醛、MTBE、醋酸、農藥等等。分析認為，傳統消費領域顯然無法消化快速增長的產能，必須尋找新的消費領域。甲醇汽油在去年150.5萬噸甲醇需求的基礎上，2006年將增加100萬噸，增長率為66%。按目前國內汽油的消費量，甲醇以M15的標準摻入汽油，每年需要甲醇高達5000萬噸左右。但甲醇直接作為燃料使用還未成定局，還沒有形成統一的國家標準。因此，建議在中國甲醇市場機遇和挑戰并存之時，甲醇行業應謀取大型化和規模化的轉型，不斷采用新技術降低成本，不要一涌而上，要擴大應用領域，積極開辟新市場。